周一力拓公布了一種新型鋁合金Revolution-Al，可以將車(chē)輪重量減輕7％，同時(shí)使其比傳統(tǒng)車(chē)輪強(qiáng)15％至20％。

Revolution-Al是一種新型合金，用于制造更輕的車(chē)輪。（圖片由Rio Tinto Aluminium提供）

力拓是一家跨國(guó)性礦產(chǎn)及資源集團(tuán)，除了最知名的鐵礦石外，力拓還是全球最大的鋁業(yè)公司，是全球合金市場(chǎng)的主要參與者之一。力拓將此次的新產(chǎn)品“Revolution-Al”稱(chēng)為高強(qiáng)度3xx系列合金的一部分。

力拓的銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)副總裁Tolga Egrilmezer稱(chēng)該產(chǎn)品是該公司旨在為其客戶(hù)和整個(gè)制造生態(tài)系統(tǒng)提供負(fù)責(zé)任解決方案的“明顯例子”。“我們的新車(chē)輪合金更堅(jiān)固，允許設(shè)計(jì)師制造更輕的車(chē)輪，這反過(guò)來(lái)可以使汽車(chē)更安全，更吸引最終消費(fèi)者，除了減少二氧化碳排放，”他在聲明中表示。

力拓對(duì)新產(chǎn)品的主張是：

1、車(chē)輪設(shè)計(jì)改進(jìn)提供了增強(qiáng)視覺(jué)外觀，輪胎性能，車(chē)輛操縱性和機(jī)動(dòng)性以及減少二氧化碳排放和輪胎磨損的機(jī)會(huì)；

2、它比傳統(tǒng)的車(chē)輪合金A356.2強(qiáng)15％至20％（可減少車(chē)輪重量）；

3、它是一種簡(jiǎn)單且具有成本效益的制造解決方案，包括與現(xiàn)有鑄造工藝的無(wú)縫過(guò)渡，以及比A356.2更短的2小時(shí)老化周期。

但目前力拓沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明它用于實(shí)現(xiàn)改進(jìn)的工藝，也沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明與傳統(tǒng)鋁相比它的成本。